Nyheter

Vilka är likheterna mellan teknik och bakning? I båda fallen kombineras ett antal element (eller ingredienser) för att skapa något som är mer än summan av dess delar. Varje komponent i våra elcyklar och elskotrar, från motorer och däck till batterier och klockor, är avgörande för deras konstruktion så att du kan göra varje åktur till ett äventyr.

Introduktion till E-Anatomy Bikes

Vissa människor hade till en början lite problem med att förstå hur deras elcykels system fungerade eftersom de var nybörjare. För att demonstrera de många delarna av en elcykels system har vi inkluderat denna Anatomy of E-Bikes.

Elmotorn, batteriet och displayenheten är de tre väsentliga delarna av en e-cykel, upptäckte vi snabbt när vi undersökte dem. Assistansnivåstyrenheten finns också, där du kan välja vilken assistansnivå du behöver. Cykelns ram rymmer elmotor och batterier. På styret finns displayenheten och kontrollenheten för assistansnivån.

Att förstå hur allt fungerar är alltid spännande och fördelaktigt, och cyklar är inget undantag. Även om de alla fungerar i princip likadant, kan cykeldelar variera något beroende på vilken typ av material som används. När det är dags att laga din egen cykel kan det vara bra att ha en förståelse för hur man fungerar.

En lista över några av de viktigaste cykeldelarna kan ses nedan. Se även Bicycle Parts Explained

• Visningsenhet

Överst på skärmen är batterinivåindikatorn den första ikonen på en elcykel. Vid full laddning har denna fem staplar. Uppenbarligen, när du använder elmotorn, finns det färre barer.

Mitt på skärmens stora, djärva siffror berättar hur snabbt du åker. I min situation är måttenheten miles per hour (MPH).

Den valda assistansnivån visas av rutnätet till höger på skärmen. Därför, om du börjar cykla på egen hand, kommer "Av" att visas i rutan längst ned i rutnätet. Genom att klicka på enheten på vänster sida av styret kan du sedan välja assistansnivå.

• Frame

En cykels ram är dess viktigaste del. Ramen är det som förbinder varje komponent på cykeln. Ramen är gjord av ett enda stycke och är rörformad snarare än solid.

• Styre

Styre Framsidan av en cykel brukade ha ett styre som liknade baggehorn. Man trodde att styrets curl ökade en cykels aerodynamik när man kör. Dagens styre är vanligtvis rakare och passar in i huvudröret, den främre delen av ramen.

• Cykelsäte

Cykelsäten finns i en mängd olika storlekar och stilar. Sätet är fäst på en skaft som är rörformad och passar in i cykelramens sadelrör.

Vissa cyklar saknar ett topprör som förenar huvudröret och sadelröret. För att förebygga skador saknade flickcyklar topprör under en lång period.

• Hjul

Beroende på typ av cykel finns det två hjul på den som har olika diametrar. Kedjestaget håller bakhjulet mot ramen, medan en gaffelfäste som glider in i botten av huvudröret håller framhjulet mot ramen. På vissa cyklar är gaffeln och ramen sammansvetsade som en enhet. Varje hjul är byggt av en ringformad metallram som är ansluten till ett nav i mitten med ekrar för att hålla det i form.

• Pedaler

All aktivitet på din cykel kommer från pedalerna. Bottenfästet på cykelramen är där pedalerna är fästa. Genom ett nätverk av kedjor och växlar är pedalerna och hjulen sammanfogade. För att förhindra glidning är pedaler ofta utrustade med spår som kan greppa förarens sko. För att ytterligare förhindra att dina fötter halkar när du cyklar är vissa cyklar utrustade med pedalklämmor.

• Växel framtill

Om du lyfter kedjan från ett kedjehjul till ett annat ändras de främre växlarna, vilket gör att cyklisten kan anpassa sig till vägförhållandena.

• Kedja (eller drivkedja) (eller drivkedja)

Set metalllänkar som förmedlar pedalrörelsen genom att gripa in i kedjehjulen på kedjehjulet och kugghjulet.

Pedalen och vevmekanismen är anslutna till det bakre hjulnavet med ett kedjestagsrör.

• En bakväxel

Att lyfta kedjan från ett kugghjul till ett annat ändrar de bakre utväxlingarna, vilket gör att cyklisten kan anpassa sig till vägens förhållanden.

Bromsmekanism bak med bromsok och returfjädrar som manövreras av en bromsvajer stoppar cykeln genom att trycka upp ett par bromsbelägg mot sidoväggarna.

• Däck

De feta däcken på elcyklar har en punkteringsbeständig insida för att öka hållbarheten och hålla dig i rörelse. En lägre tyngdpunkt för högre stabilitet och förbättrad ekonomi för en mjukare körning med bagage i släptåg.

• Hjulventil

En liten klackventil som täcker innerrörets uppblåsningsöppning tillåter luft att komma in men inte lämna.

Tunn metallspindel som används som eker för att länka samman navet och fälgen.

• Fälg

Däcket är fäst i en metallring som utgör hjulets omkrets.

Hub

ekrar sträcker sig utåt från hjulets mitt. Kullager inuti navet låter det rotera runt sin axel.

• Kablar

Från styret till bromsar och växlar sträcker sig kablar längs hela cykelramen. För att förhindra missöden är dessa kablar vanligtvis fästa vid ramen. Tack vare nätverket av kablar kan du bromsa och växla genom att använda styrets spakar.