Inleiding:
Hoewel elektrische fietsen de laatste tijd aan populariteit winnen, dateert het oorspronkelijke idee uit de jaren 1880. Ze zijn een meer betaalbare, milieuvriendelijke en effectieve vorm van transport die de opwarming van de aarde kan verminderen. Momenteel zijn er wereldwijd ruim 40 miljoen e-bikes in gebruik, en deze worden steeds populairder.
Het woord "e-bike" duidt een fiets aan met een elektronische batterij. Deze maken de voortstuwing eenvoudiger of bieden extra mogelijkheden waardoor de fietsen handmatig of met een motor kunnen worden bediend. In de VS werd een fiets op batterijen ontwikkeld. De naafmotor voor deze fiets werd in het achterwiel geïnstalleerd. De batterij bevond zich in de middelste driehoek van het frame. Zo’n idee is vergelijkbaar met hedendaagse motorfietsen.
Informatie en geschiedenis van de elektrische fiets
Het enige vervoermiddel dat zijn marktaandeel de afgelopen twintig jaar aanzienlijk heeft kunnen vergroten, is de elektrische fiets (e-bike). Sinds 1998 is het met succes getuige geweest van een sterke omzetgroei dankzij het eenvoudige ontwerp dat sterk lijkt op een standaardfiets, de kleine en efficiënte elektromotor en de eenvoudige bedieningsmethoden.
Aanpassing van de e-bikes:
- In 1895 voor een fiets op batterijen met een naafmotor geïnstalleerd in het achterwiel en een batterij in de hoofddriehoek van het frame. Dit ontwerp is conceptueel vergelijkbaar met verschillende hedendaagse elektrische fietsen. Naarmate de tijd verstreek, ontstonden er steeds meer ontwerpen en fietsen, waarvan sommige als inspiratie dienden voor verschillende van onze moderne voertuigen. Een "dubbele elektromotor" dreef een elektrische fiets aan, gemaakt in 1897. Er werd gebruik gemaakt van de naaf van de crankstelas, waar de motor was ontworpen. Het ontwerp en de werking van dit model is vergelijkbaar met die van sommige moderne motorfietsmotoren met middenaandrijving.
- De eerste gevallen van massaproductie van elektrische fietsen vonden plaats in het midden van de 20e eeuw. Een van de eerste regio's waar deze vroege adopties met hogere productie- en bezettingsgraden te maken kregen, was Europa. In 1975 en 1989 vonden de Japanse productie en technologie uiteindelijk hun weg naar de wereld van elektrische fietsen. Deze fietsen bleven loodzuur- en nikkel-cadmiumbatterijen gebruiken, die zwaarder waren dan de recentere batterijtechnologieën.
- De voordelen van nieuwkomers op de e-bike-markt stimuleerden verdere innovatie en de productie van extra e-bikes.
- E-bikes stonden bekend als powerbikes, elektrische fietsen, trapondersteuning, enz. tegen het begin van de jaren 2000, toen ze voldoende populariteit hadden bereikt. Moderne e-bikes zijn uitgerust met de allernieuwste technologie, wat hun betrouwbaarheid, comfort en levensduur vergroot. Anderen voegen unieke uitrustingen, banden en esthetiek toe aan hun fietsen. Deze fietsen worden ook wel hybride fietsen genoemd en worden gebruikt in de wielersport. E-bikes staan klaar om de fietsenmarkt stormenderhand te veroveren met toepassingen die zich uitstrekken tot offroad-gebruik, sport en dagelijks transport.
- Het gebruik en de productie van elektrische fietsen breiden zich momenteel over de hele wereld geleidelijk uit, omdat rijders van alle leeftijden e-bikes in hun dagelijks leven integreren. Fietsen wordt nu beschouwd als toegankelijker voor gebruikers van alle leeftijden en achtergronden dankzij een elektromotor. Omdat nu meer mensen aan de activiteit kunnen deelnemen dankzij de introductie van e-bikes en fietsen met dikke banden, wordt zelfs mountainbiken steeds populairder. Met een ebike zijn fietsritten die te ver, lang of langzaam zouden zijn, nu mogelijk. Veel andere hedendaagse e-bikes zijn gemaakt met het oog op woon-werkverkeer en stadsritten. De voordelen, het comfort en de efficiëntie van e-bikes, samen met speciaal gemaakte componenten en infrastructuur
De productie van elektrische fietsen neemt momenteel gestaag toe op wereldschaal. Verschillende landen hebben verschillende wetten die het gebruik ervan op de openbare snelweg regelen. Ze worden vaak gegroepeerd met fietsen, terwijl ze op sommige plaatsen worden gezien als een subtype van motorfietsen en gemotoriseerde fietsen. Controleer FIIDO elektrische fiets
Vóór de wijdverspreide productie van voertuigen bestonden er elektrische fietsen, maar deze waren erg zwaar, waardoor een goede traditionele fiets sneller was. De technologie van e-bikes heeft zich onlangs zo ontwikkeld dat fietsen net zo geweldig is als fietsen, maar dan sneller.
Rechtstreeks rijden en cadans detecteren
Met sterkere motoren en ondersteuning van de pedalen terwijl ze draaien, kun je heuvels beklimmen als nooit tevoren. waarbij doorgaans gebruik wordt gemaakt van grote "direct drive"-motoren, die in wezen een groot aantal magneten zijn, om een aanzienlijke versnelling te geven. Normale fietsen kunnen achteraf worden ingebouwd en u kunt verschillende modi kiezen om uw vermogen te regelen. Controleer fiets-naar-werk-schema
De beste elektrische fietsen hebben momenteel hersenen die gegevens van verschillende sensoren verwerken, waaronder snelheid, cadans (pedaalomwentelingen per minuut), koppel en de modus die je kiest, om de controller volledig bewust te maken van je rit zodat het kracht kan toepassen in de ideale hoeveelheid en op het ideale moment, zodat de ervaring naadloos natuurlijk aanvoelt. Nu kan het uw bereik schatten, afhankelijk van het resterende batterijniveau dat op het display wordt weergegeven.
Wat komt er daarna?
De snelst groeiende trend op het gebied van elektrische voertuigen aller tijden zijn eBikes, en die trend lijkt niet snel te vertragen. Er wordt verwacht dat er weinig nieuwe ontwikkelingen op dit gebied zullen plaatsvinden, hoewel firmware-upgrades en aangepaste instellingen voor vooruitgang zullen blijven zorgen.