Ranger
Vi ville bygga den mest fantastiska cykeln i vår serie, en som ser cool ut, kraftfull och lätt att köra. Resultatet blev den nya Cyrusher Ranger. Designad för att vara flaggskeppet för den nya Cyrusher, är Ranger packad med de bästa komponenterna och specifikationerna. En 750W Bafang-motor, ett 20Ah-batteri med högre kapacitet och luftfjädring bak. På utseendet, LCD-skärm, feta däck, ny speciallack och en unik tvåfärgad ram. Dessa fantastiska funktioner gör Ranger till en av de mest fantastiska cyklarna på marknaden.
Vad onlinerecensenter säger:
Rangeren är förmodligen den mest bekväma e-cykel jag någonsin kört. Ärligt talat, det var så roligt att åka! De feta däcken och fullfjädringskombon gör att terrängen känns som på väg
Vridmomentsensor
En vridmomentsensor mäter kraften som föraren utövar på pedalerna. Den ger feedback till elmotorn, vilket gör att den kan anpassa nivån på assistansen till förarens ansträngning. Momentsensorer anses vara mer avancerade än kadenssensorer eftersom de erbjuder en mer naturlig körupplevelse, med kraftassistans som känns mer som traditionell cykling. I vridmomentsensorer är motoreffekten proportionell mot förarens ansträngning. Ju hårdare föraren pedaler, desto mer stöd ger motorn. Detta innebär att vridmomentsensorer är idealiska för förare som vill bibehålla en konstant kraftnivå under hela åkturen, oavsett terräng eller lutning.
Kadenssensor
En kadenssensor mäter hastigheten med vilken pedalerna svänger. Den ger feedback till elmotorn, vilket gör att den kan justera assistansnivån baserat på förarens tramphastighet. Kadenssensorer är i allmänhet billigare än vridmomentsensorer, men de kan ge en mindre naturlig körupplevelse. Med kadenssensorer baseras motoreffekten enbart på förarens tramphastighet, så föraren kan uppleva fördröjd assistans vid start från stillastående eller i uppförsbacke.
Varför vridmomentsensor?
-
Naturligare åkupplevelse: Momentsensorer ger elektrisk assistans som är proportionell mot förarens ansträngning, vilket gör att det känns mer som traditionell cykling. Med kadenssensorer baseras motoreffekten enbart på tramphastigheten, vilket kan kännas mindre naturligt.
-
Mer exakt assistans: Momentsensorer kan upptäcka även små förändringar i förarens ansträngning och justera den elektriska assistansen därefter. Detta innebär att förare kan upprätthålla en konstant ansträngningsnivå under hela åkturen, oavsett terräng eller lutning.
-
Bättre batterieffektivitet: Momentsensorer kan hjälpa till att förlänga batteriets livslängd genom att endast tillhandahålla support när det behövs. Med kadenssensorer kan motorn fortsätta att ge stöd även när föraren inte lägger på mycket kraft, vilket kan tömma batteriet snabbare.
- Enklare att starta från stillastående: Vridmomentsensorer kan hjälpa direkt när startar från stillastående och gör det lättare att dra iväg. Kadenssensorer kan uppleva förseningar i assistansen vid start från ett stopp.
- Säkerare och stabilare körning: Vridmomentsensorer kan ge en säkrare och stabilare körning genom att justera den elektriska assistansen baserat på förarens ansträngning. Detta ger föraren bättre kontroll över sin cykel, speciellt i högre hastigheter eller i ojämn terräng.
En naturlig all-terrain
Rangeren föddes vild, dess kraftfulla 750W-motor och nya robusta ramdesign tar dig enkelt igenom svår terräng, och dess batteri med större kapacitet låter dig utforska vidare.
Inte bara kraftfull utan också bekväm. De breda 26"x4" däcken ger mer grepp och stabilitet, och den bakre luftfjädringen sväljer alla gupp på din väg.
För längre ryttare och INTE så stora
Du kan inte packa så mycket kraft i en liten storlek. Rangern är bäst lämpad för längre förare, men dess nedre ramdesign gör att även mindre förare kan njuta av denna fantastiska cykel.
Med sin storlek för den med sig en mer aggressiv sittställning och mer markfrigång. Rangern kommer att få dig att känna dig stark från det ögonblick du kliver på den.
Den mest imponerande cykeln hittills
The Ranger är avsedd att bli det nya flaggskeppet i Cyrusher-serien. Den kombinerar prestanda, komfort, utseende och funktionalitet i ett.
Ny anpassad lackering, dolt batteri, LCD-färgskärm, enorma feta däck och en unik tvåfärgad ram gör Cyrusher Ranger till en av de mest fantastiska elcyklarna på marknaden.
Bafang 750W motor
Med sin toppeffekt på 1200 watt och ett maximalt vridmoment på 80 Nm låter den kraftfulla Bafang-motorn dig köra i hög hastighet och köra i assisterat läge med liten eller ingen ansträngning.
52V 20Ah LG-batteri
Drift av ett 52V 20Ah LG litiumjonbatteri som räcker upp till 90KM på full laddning, kan Cyrusher Ranger åka vart dina äventyr tar dig. Ladda batteriet på cykeln eller ta ut det och ladda det separat som du vill.
Smart Display
Den smarta LCD-färgskärmen ger dig all information du behöver genom att trycka på 3 knappar. Den enkla programmeringen tillsammans med det mekaniska trampsystemet låter dig helt anpassa dina hastighetsalternativ och andra säkerhetsinställningar. 0-5 SOS-läge, 3.7-tums LCD-skärm
26" x 4.0" feta däck
Feta däck i bergsstil ger bättre grepp, även i sand eller snö, vilket ger det ett utseende som vänder huvudena.
Shimano 9-växlad
Med 9 växlar och 5 pedalassistansnivåer att välja mellan, hittar du alltid en bekväm kadens som passar din hastighet.
Bakre luftfjädring
Den bakre luftfjädringen ökar komforten och mångsidigheten hos Ranger.
Ljusstark LED-hornlampa
En ljusstark 250-lumen LED-frontlampa hjälper dig att orientera dig tydligt och höras även i dåligt väder, vilket ökar säkerheten.
Logan hydrauliska skivbromsar
Stanna snabbt med stora 180 mm hydrauliska bromsar fram och bak. Vi har lagt till motoravstängningsfunktioner för ökad säkerhet.
Roterande gas
Det vridbara gasreglaget gör att du kan accelerera cykeln mer bekvämt och säkert.
SPECIFIKATION
| Användarvillkor Villkor |
Denna garanti gäller endast den ursprungliga ägaren av en Cyrusher och är begränsad till att byta ut defekta delar. |
| Cyrusher står för ersättningskostnaden, köparen betalar fraktkostnaden. |
| motor |
750 watt/250 watt med 45kmh/25kmh |
| batteri |
52 volt 20 amp timme LG litiumbatteri.Vattentät IP65 (ingår) |
| Område |
50~56 miles (80~90km) |
| laddare |
Standard 110V~240V AC, 54.6V 2Ah smart laddare (ingår) |
| Batteriets laddningstid |
5~7 timmar |
| batteritid |
800 avgifter |
| Frame |
Fullfjädring 6061 aluminiumram |
|
|
| Annons |
3.7 tums LCD-skärm, smart dator |
| Däck |
Kenda 26" x 4" punkteringssäkra feta däck |
| ekar |
12 gauge rostfritt stål |
| sadel |
Säte med ventilerande ergonomisk sportkudde |
| sitsstolpe |
Justerbar höjd |
| vev |
170 mm smidd dubbelsidig aluminium |
| växel |
Shimano-turnering PD-TY300, 7 |
| accelerator |
Vrid gasreglaget halvvägs |
| strålkastare |
250 lumen LED |
| bromshandtag |
Tektro/Zoom antisladdspak med motoravstängningsknapp |
| broms |
Tektro/Zoom hydrauliska 160/180 mm skivbromsar fram + bak |
| överföring |
Shimano M2000/M315 växel 9 |
| fjädring fram |
Fjädringsgaffel med lockout och justering |
| bakfjädring |
Luftfjädring 165x750 lbs 3 mags |
